Macau, China, 28 Abr – Um consórcio português e de Hong Kong e duas empresas de Singapura e de França candidataram-se à gestão de projecto e assistência técnica para a implementação da primeira fase do sistema de Metro Ligeiro de Macau que o governo vai construir.

O metro ligeiro, cuja construção deverá estar concluída até 2011, custará 4,2 mil milhões de patacas (525 milhões de dólares) e terá uma extensão de 20 quilómetros.

Dos sete convites feitos internacionalmente pelo Governo de Macau apenas se candidataram as empresas CPG Corporation de Singapura, EGIS Rail da França e o consórcio formado pela Consulgal de Portugal e a MTR Corporation de Hong Kong.

A prestação dos serviços de assessoria compreende a análise, aferição e optimização do estudo preliminar de implementação do sistema de Metro Ligeiro, incluindo o modelo de gestão, forma de exploração, captação de passageiros e custos do projecto.

A empresa escolhida será ainda responsável pela preparação dos cadernos de encargos para o processo de adjudicação do fornecimento do sistema e material circulante e da empreitada de concepção/construção de construção civil.

Com 23 estações a ligarem a zona das Portas do Cerco, a fronteira terrestre com o continente chinês, e a zona do Pac On, na ilha da Taipa, junto ao Aeroporto Internacional de Macau, passando pelo centro da cidade, a primeira fase do metro ligeiro será construído em plataforma elevada.

O metropolitano ligeiro vai funcionar de forma automática (sem condutor), pode atingir uma cadência por estação de três minutos e, em cada sentido, terá uma capacidade máxima de transporte de 152 mil passageiros por dia.(macauhub)