Luena, Moxico, 20 Fev – A empresa chinesa China Railway 20 Bureau Group Corporation (CR-20) iniciou esta semana as obras de reabilitação do troço ferroviário entre Munhango (Bié) e o Luau (Moxico) , do Caminho-de- Ferro de Benguela (CFB) numa extensão de 500 quilómetros, escreve a agência Angop.

As obras, onde trabalham 300 técnicos chineses e igual número de angolanos, iniciaram-se na localidade de Chicala a 35 quilómetros da cidade do Luena com a preparação da base para aplicação dos carris.

O responsável da “CR-20”, Zhang Li Jun, disse à Angop que até Maio de 2010 será concluída a reposição dos carris e o primeiro comboio poderá chegar ao Luena,.

Zhang Li Jun previu ainda que no final do mesmo ano deverá ser possível atingir a estação do Luau, município angolano fronteiriço à República Democrática do Congo.

O responsável da empresa admitiu, no entanto, que a abertura da linha férrea entre o Lobito e Luau apenas terá lugar em 2011.

O Governo angolano investiu 1,8 mil milhões de dólares na reparação do troço ferroviário, que contempla também a construção de pontes e 16 estações de comboios com capacidade de manuseamento de mais 100 toneladas de carga por dia.

A reabilitação do CFB vai impulsionar o desenvolvimento das regiões centro e leste de Angola, bem como fortificar a integração regional dentro da Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC), pelo facto da linha ligar mais três países: (RD Congo, Zâmbia e Zimbabwé).

Com mil e 301 quilómetros, o CFB, com mais de 100 anos de existência, é a única ligação ferroviária da África Central ao Atlântico e a sua construção teve lugar entre 1903 e 1929 com a abertura ao trafego ferroviária dois anos depois. (macauhub)