Reconstrução da linha de caminho-de-ferro do Sena ficará concluída apenas em 2013

2 November 2011

Maputo, Moçambique, 3 Nov – A reconstrução da linha de caminho-de-ferro de Sena, que liga a província de Tete ao porto da Beira, só deverá ficar concluída no início de 2013, disse terça-feira o presidente da Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), Rosário Mualeia.

Com data de conclusão inicialmente prevista para 2009, a obra de renovação da linha de Sena está actualmente a cargo da empresa pública CFM, depois de o governo moçambicano ter retirado a adjudicação do projecto ao consórcio indiano Ricon, formado pelas empresas estatais Rites e Ircon, por motivos relacionados com atrasos no cumprimento de prazos.

A linha de Sena, que está neste momento a funcionar com limitações de tráfego, é a via fundamental para o transporte de carvão da província de Tete para o porto da Beira, em Sofala, escoando os minerais extraídos em Moatize pelas empresas Vale e Rio Tinto.

“Cerca de 95% do tráfego de mercadorias é feito por estrada, porque a linha de caminho-de-ferro está em más condições”, disse Mualeia.

“Ainda precisamos de melhorar a linha, a pista e o sistema de sinalização. Também temos de recuperar a linha de Machipanda para o Zimbabué. Serão necessários 80 milhões de dólares para concluir o trabalho”, disse o presidente da CFM.

A capacidade de transporte da linha de Sena estima-se em seis milhões de toneladas de carvão por ano, um número que, de acordo com Mualeia, pode chegar a 19 milhões se o projecto sofrer posteriores actualizações.

Em paralelo com estes aumentos de capacidade de transporte na linha de Sena, será construído um novo terminal de carvão no porto da Beira, uma obra que deverá ficar concluída até 2015.

Em Setembro passado, o grupo brasileiro Vale fez o primeiro transporte de carvão para o porto da Beira através da linha de Sena, uma viagem que demorou cerca de 24 horas. (macauhub)

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