O governo de Angola vai despender 97,9 milhões de dólares na manutenção das linhas de caminhos-de-ferro de Luanda e de Benguela, ao abrigo de despachos presidenciais que adjudicam os respectivos contractos às mesmas empresas que as reconstruíram.

O contracto relativo à manutenção da linha de caminho-de-ferro de Luanda foi adjudicado à empresa China Railway International Group (CRIG) pelo montante de 42,9 milhões de dólares, de acordo com a agência noticiosa Lusa.

A contratação da CRIG é justificada no mesmo documento face à “incapacidade técnica” da empresa Caminhos-de-Ferro de Luanda para “levar a cabo os trabalhos de manutenção da linha, que permitam assegurar a segurança da sua exploração.”

A mesma argumentação é utilizada no outro despacho presidencial que autoriza o Ministério dos Transportes a contratar, por 55 milhões de dólares, a China Railway 20 Bureau Group Corporation (CR20) para garantir, neste caso, a manutenção da linha explorada pelos Caminhos-de-Ferro de Benguela (CFB).

A reconstrução da linha de Benguela ficou concluída em 2015, voltando assim a fazer-se a ligação, por comboio, entre o litoral, no Lobito, e a fronteira com a República Democrática do Congo, no Luau.

A reconstrução da rede ferroviária angolana – incluindo ainda o Caminho-de-Ferro de Moçâmedes – destruída por 27 anos de guerra civil, custou, entre 2005 e 2015, cerca de 3,5 mil milhões de dólares e foi efectuada por empresas chinesas, envolvendo 2612 quilómetros de via e a construção de raiz de 151 estações ferroviárias. (Macauhub)