Impacto ambiental da 5ª ligação Macau-Taipa será temporário e reversível

23 October 2019

O relatório de avaliação do impacto ambiental do futuro túnel subaquático entre a península de Macau e a ilha da Taipa refere que a construção terá algum impacto no ambiente circundante que, no entanto, será temporário e reversível, informou a Direcção dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes.

O relatório adianta que o impacto a registar-se poderá ser minimizado através de medidas de protecção ambiental adequadas e, uma vez concluída a construção, o ambiente ecológico voltará ao seu estado inicial, sendo por isso possível prever que não haja impactos significativos na zona.

O túnel subaquático situa-se ao lado da ponte Governador Nobre de Carvalho, a primeira a ser construída em Macau, terá um comprimento de aproximadamente 2400 metros, seis faixas de rodagem de duplo sentido, sendo a velocidade máxima permitida de 60km/h.

O túnel ligará as zonas B e D dos Novos Aterros Urbanos de Macau, terá início na intersecção entre a Avenida Dr. Sun Yat-Sen e a Avenida 24 de Junho da Zona B  na península de Macau e terminará numa nova via situada na Zona D na ilha da Taipa.

A Direcção dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transportes informou ainda estar a decorrer até dia 5 de Novembro a 2ª fase da consulta pública sobre a avaliação do impacto ambiental da quinta ligação Macau-Taipa.

Os trabalhos referentes à presente avaliação do impacto ambiental estão a ser realizados pelo Shanghai Investigation, Design & Research Institute Co, Ltd. (Macauhub)

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