Uma ligação aérea directa entre Lisboa e Pequim, objectivo de longa data dos governos de Portugal e da China, estará prestes a concretizar-se, numa altura em que capital chinês entra na companhia aérea portuguesa TAP.

Com a reestruturação, concluída na semana passada, do capital da TAP Air Portugal, a companhia aérea com mais voos entre os países de língua portuguesa, a chinesa Hainan Airlines (HNA) irá ficar, até Agosto deste ano, com uma participação de 13%, resultante da conversão de obrigações da TAP que subscreveu.

Humberto Pedrosa, representante da Atlantic Gateway, adiantou em conferência de imprensa na passada sexta-feira que a HNA, accionista da brasileira Azul, que integra o consórcio vencedor da privatização da TAP, a Atlantic Gateway, “terá uma participação indirecta na TAP de 13% com a conversão das obrigações por parte da Azul que (…) poderá chegar a 20%.”

O semanário Expresso escreveu que a entrada da HNA no capital do consórcio acontecerá no fecho da operação, quando as acções dos privados forem transferidas para o Estado.

Conseguir uma aproximação ao Oriente para ter “tão cedo quanto possível” uma ligação a essa região, nomeadamente a Pequim, foi a expectativa deixada pelo ministro português do Planeamento e das Infra-estruturas, Pedro Marques, com a participação chinesa na TAP.

David Neeleman, que vendeu em Novembro cerca de um quarto do capital social da Azul ao grupo HNA por 1,7 mil milhões de reais, tem defendido que a parceria com o grupo chinês pode fazer com que a transportadora aérea brasileira entre no mercado asiático através de acordos de voos partilhados.

O envolvimento da HNA na TAP foi inicialmente limitado ao financiamento da empresa portuguesa, através de um empréstimo obrigacionista de 90 milhões de euros.

O acordo de compra e venda de acções da TAP prevê que o Estado fique com 50% das acções da TAP, e o consórcio Gateway, com 45%, podendo chegar aos 50% com a aquisição do capital à disposição dos trabalhadores.

Jorge Costa Oliveira, secretário de Estado da Internacionalização, afirmou na semana passada que, até ao fim deste ano, deverá ter início um voo entre Hangzhou (capital de Zhejiang), Pequim e Lisboa.

A ligação, em relação à qual “se estão a rever os últimos pormenores”, será operada pela Beijing Capital Airlines, subsidiária da  HNA, afirmou o secretário de Estado à agência noticiosa Lusa. (Macauhub/CN/PT)