莫桑比克马普托港口发展公司(MPDC)主席Osório Lucas说，公司正与马托拉市政府洽商，寻求后者批出地皮，以兴建足够停泊1,000辆货车的设施，减轻港口通道拥堵的现状。

在庆祝该港建港110周年暨该公司取得该港专营权10周年的庆典上，MPDC主席指出，马普托港停车楼除可为卸装进口货物的货车，提高充足停泊空间外，还容许中小服务公司设立服务点，为货车司机提供各种服务。

莫桑比克《消息报》引述MPDC主席说，邻国通过马普托港进出口货品，数量有所上升，其结果是，往返港口的道路负荷增加，特别是主干线——4号国道。

除港口货物吞吐量上升外，由于缺乏机车，铁路运输能力未足以回应需求的上升，造成道路交通压力大增。

目前，在送往马普托港处理的所有货物中，41%是通过公路运送，要两者达致平衡，需要对铁路系统作投资。这事正在筹划中，除MPDC外，还有三家铁路公司：莫桑比克的CFM、南非的Transnet和斯威士兰的Swazi Rail。

MPDC主席指出，正在进行的港口大型项目中，今年应该有一项可以完成——拓展Matola煤运码头，工程已进入十分关键的阶段。该码头的处理能力，可由600万吨，提升至720万吨；而长远目标则是3,000万吨。(macauhub)