根据巴西塞阿拉州工业联会(Fiec)下辖国际商业中心(CIN/CE)的数据，塞州出口往佛得角的货值，由2008年的1,060万美元，下跌至2012年的96.5万美元。

与此同时，佛得角占塞州贸易量的份额，亦由0.8%跌至0.1%；而塞州占巴西与佛整体贸易量的份额，则从26.8%跌至3.7%。

巴西报章《Nordeste日报》引述CIN/CE主任Eduardo Bezerra称，贸易量下跌，是因为两地之间货物运输出了问题，两地商人均敦促有关方面，开办来往两地的海运航线。

CIN-CE主任说：“停靠普拉亚港的船只排水量不大，故也可停靠Mucuripe港，因两港（停靠）条件相近。”

Bezerra又说，Fortaleza直航往佛得角的航程，需时七日。而目前情况是：货物先运往欧洲港口，然后转往佛得角，全程需时30至45天。

Bezerra说：“时间长了，成本就飚升。我们现正物色船主，经营由Fortaleza港直航往普拉亚港或Mindelo港的航线。”

去年12月《Nordeste日报》曾报道，Fortaleza市Mucuripe港与佛得角之间的新航线，开航日期已推延至2013年。(macauhub)