根据葡萄牙建筑集团Mota-Engil一份内部刊物的消息，东帝汶政府发起的国际招标（以建立公私合营方式建设及管理Tibar港）的建议书将在11月19日提交。

对于此次招标（其重点是“一个具有良好深度和遮挡条件的海湾，位于北部海岸，在帝力西部约20公里处”），该葡萄牙集团与比利时Besix 集团合组了一个财团。

除了Mota-Engil财团[通过Tertir（Mota-Engil的环境和服务公司）以及其海洋工程事业部（Mota-Engil集团工程与建筑）申请竞标]和比利时Besix ，其他三个合资格投标竞争对手为：英国Peninsular and Oriental Steam Navigation Company（POSNCO）、阿拉伯联合酋长国DP World公司的一家子公司、菲律宾和法国的Bolloré Africa Logistics (Bolloré AL)公司属下的国际集装箱码头服务公司（ICTSI）。

葡萄牙《经济日报》引用的Mota-Engil 内部刊物称：“这三个预审合格的投标者都是跨国港口运营商，并在东南亚有丰富的经营经验，这些公司与Mota-Engil财团将于11月19日前提交建议书。”

Tibar湾港口项目提供为期30年的特许经营期，包括港口的建设、运营和维护。Tibar港被设计为东帝汶唯一接收国际货物的港口——帝力港的一个有效的替代港，因帝力港“已经非常拥塞，且其位置不允许进行大型扩建。”(macauhub/PT/TL)