由于北方物流走廊（NLC）和北方发展走廊（NDC）的合同增加3个附录，结果2018年开始莫桑比克北部走廊运煤将从每年800万吨增至2,200万吨。

该附录由运输和通讯部部长Carlos Mesquita代表莫桑比克政府及莫桑比克淡水河谷矿业公司和Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique港口和铁路的经理签署，目的是改善北部走廊的运输能力，并确保特许经营者已作出超过30亿美元投资的可行性。

根据该合同，巴西淡水河谷公司将独家融资，以确保太特省莫阿蒂泽煤矿和楠普拉Nacala-a-Velha港口之间的铁路路线运营“效率更高，令使用该线路的商品更具国际竞争力”。

Mesquita在签署附录时说，“该合同甚至超越国家物流事项，并创造条件使这些物流影响区域。特别是对马拉维，某种程度上，这个项目有战略合作关系。”

北部走廊项目由巴西跨国公司淡水河谷和Caminhos de Ferro de Moçambique带领，该财团建造超过约1,000公里的新铁路，经过马拉维，连接太特省莫阿蒂泽和和楠普拉Nacala-a-Velha港。(macauhub/MZ)