港珠澳大桥有助粤港澳大湾区发展

2018年10月22日

根据《中葡简报》(CLBrief)的最新报告,到了2030年,粤港澳大湾区区内生产总值(GDP)将达46.2亿美元,超越所有其他面积相若的国家之产值。

CLBrief是专门报道中国和葡语国家消息的新闻通讯社。CLBrief在上述报道中又称,大湾区将超越日本的东京湾区和美国的紐約湾区。

粤港澳大湾区包括广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞和中山等九个广东省城市,以及香港和澳门两个特别行政区。九个广东城市的GDP总额占该省的85%。

大湾区建设的两大关键元素,是广(州)—深(圳)—(香)港高速铁路(已于9月23日通车)以及港珠澳大桥(已定在10月24日通车)。

澳门特区行政长官崔世安、香港特区行政长官林郑月娥,以及来自珠海及其他中国内地官员将出席10月23日举行的通车仪式。

连接珠江两岸的粤港澳大桥长42公里,是世界上历来最长的跨海湾大桥。该桥于2009年开始兴建,工程(包括大桥本身、人工岛及其他配套设施)总造价达170亿美元。

上述建桥成本由粤、港、澳三方承担——香港负责总造价的42%、澳门负责13%,广东省负责其余45%。

大桥和广深港高铁将助力大湾区规划的推动,务求大湾区内城市的交通距离均在一小时之内。

港珠澳大桥的设计寿命达120年,工程必须符合内地、澳门和香港最严格的标准,确保能抵受区内夏季多发的台风,以及因位处多条全球最繁忙航线而须承受被往来船只撞击的风险。(macauhub)

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