由中国资助的管道支持莫桑比克的工业化战略

2016年04月11日

据“澳门经贸咨讯网”最近整理的分析,中国在莫桑比克有史以来最大的投资(鲁伍马/豪登管道的60亿美元投资),将支持莫桑比克的工业化战略,并将加强中国在该地区的势力。

3月有关部门宣布,2,600公里管道的可行性研究将由中国石油天然气管道局(中国石油天然气股份有限公司集团——鲁伍马盆地面积4号区块的股东)进行,一旦作出投资决策,70%的资金将由中国金融机构提供。

非洲大西洋理事会中心的Aubrey Hruby说,中国的参与使得该项目的三方成为赢家。

文传电讯社援引Hruby说:“中国从中获益,因为中国承包商获得业务;南非和莫桑比克也得益,因为他们将获得所需要的天然气;津巴布韦和赞比亚也是得益者,因为他们也需要能源。”

中石油领军的财团包括南非的SACOIL以及莫桑比克的ENH和PROFIN,该财团将与Gasnosu(属于南非的Gigajoule公司,获得邻国国家电力公司——Eskom公司的支持)竞争。

African Renaissance Pipeline的管道设计为两个邻国提供了管道分支,使他们能够获得重要的能源来源,而莫桑比克可以从天然气销售取得收入,之后把钱用在全国范围内的工业化项目中。

在2015年12月于约翰内斯堡召开的中非洲合作论坛(FOCAC)上,中国承诺到2018年,把向非洲国家提供的优惠贷款和商业贷款增加三倍至600亿美元。

经济学人智库的Charlotte King说,该项目与中国对非洲的总体战略相一致,旨在保护出口市场(在上述情况下保护工程市场)及扩大地缘政治的影响力。

在莫桑比克的主要外国合作伙伴中中国的作用异常重要,多数分析师预计中国的作用将日益增加。

Zimpeto体育场(也由中国出资,莫桑比克独立后兴建的第一个大型体育设施)落成后,现在关注的焦点集中在马普托卡腾贝大桥(将于2017年落成)。该桥长3公里,将是非洲最大的同类基础设施之一。贝拉(莫桑比克第二大城市)的新港口也是焦点之一。

贝拉新港口的建设始于2015年9月,由中国港湾工程有限公司承建。该港口被视为振兴该国捕鱼业的关键,该港口将服务整个生产链,包括制冷和加工产品的出口​​。

马普托环形公路由中国路桥公司承建,该公司还负责承建卡腾贝大桥项目。中国进出口银行(Exim)为马普托国际机场新候机楼于2012年建成提供便利。(macauhub/CN/MZ)

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