巴西副总统Hamilton Mourão将于5月24日在北京拜会中国国家主席习近平，届时，Mourão将转达总统博索纳罗政府希望加强和开拓与中国经贸联系的意愿。

Mourão是在巴西首都巴西利亚接受Macauhub的访问时，透露上述信息。他说：“作为全球经济的火车头（其GDP占全球总额超过三分之一），中国对我们的重要性是带根本性的。”

Mourão解释说，中国是巴西粮食的主要进口国，而巴西是粮食的主要生产国，我们供求相应，因而创造出战略合作伙伴关系。

Mourão告诉Macauhub，除商业议题外，现届巴西政府希望到中-巴建交45周年时，双方已建立互信关系。

会面另一重要议题，是“一带一路”倡议。中国政府就此计划投入了约1万亿美元，在世界各地（包括亚洲、欧洲、中东和非洲等）推动基建建设。Mourão表示，预期届时有机会阐述巴西参与该倡议的具体建议。

Mourão解释说：“我们非常关心的是，资金应该投放到对我国重要（而不仅仅是对对方重要），即应该对双方都有利的地方。”

Mourão将于5月23日（本周四）于“中国-巴西高层协调与合作委员会”（Cosban）第五次会议上，与中国国家副主席王岐山会面。

Cosban是一个通常由两国副元首牵头的磋商机制，始于2004年，但自2015年起暂停运作，直至今年3月于巴西利亚恢复。

Mourão在巴西利亚的会议中表示，Cosban这个对华平台应予加强，并整合、组织两国间所有项目和投资，以利各州政府和市政府的整体利益。

过去10年，中国一直是巴西的主要经贸伙伴，根据巴西经济部发布的《外国投资简报》，2003年至2019年3月累计直接投资超过700亿美元。

大部分中国投资集中于能源基建（包括物流、公路、铁路和港口）等领域。据Mourão称，这些仍然是中国对巴西最感兴趣的领域。

Mourão指出，巴西可再生能源的潜力巨大，特别是风能发电，对中国资金来说是一大投资机遇。

Mourão评论说：“我们可以实施‘一带一路’，大举投资于东北各州，充分挖掘风能和太阳能潜力，这些都可以真正帮助东北地区的经济发展。”

Mourão说，巴西感兴趣的项目之一，是“两洋铁路”—— 连接大西洋海岸的巴西和太平洋海岸的秘鲁、长达4,000公里的铁路线。

Mourão称，此项目不单符合巴西的利益，也符合“南方共同市场”（Mercosur）的利益，成为整合和便利向中国输出商品的主要因素；又称，“项目对巴西非常重要，我们会就此展开洽商”。

为进一步拓展与中国的贸易，巴西希望改变投资格局，聚焦于高增值的投资以及能创造就业的投资，“因为我们出口铁矿，但进口钢铁，所以我们必须改变这种局面”。

巴西总统博索纳罗将于今年8月访华，期间，将于中国国家主席习近平会面，而三个月之后，习近平将出席（11月13-14日）于巴西利亚举行的第11届 “金砖国家峰会”。(Macauhub)