葡萄牙学者Fernanda Ilhéu称，中国的“一带一路”战略，设想澳门为可担当中国与葡语国家之间的“信息和知识平台”。

Ilhéu来自葡萄牙“里斯本经济及管理高等学院”（ISEG），他在刊于期刊《东西方》（Oriente-Ocidente）的一篇文章中称，澳门与其说是“两国文明的和谐结合”，毋宁说是“展望将来，中国视之为把葡萄牙和其他葡语国家纳入其全球性倡议的一项资产”。

她说，澳门“须做好准备，强化自己作为中国与亚洲其他国家、与欧盟中的葡萄牙、拉美的巴西，以及非洲葡语国家之间信息、知识和关系交流的平台作用”。

至于中国与葡语国家之间的全球价值链，Ilhéu称协调的责任落于“中国-葡语国家经贸合作论坛（澳门）”（“中葡论坛”）以及“中國与葡语国家合作发展基金”（“中葡基金”）身上，后者向相关项目提供融资。

Ilhéu称：“中国应尝试将此倡议，与相关国家的发展战略联系起来，而对葡语国家而言，以澳门为总部及运作基地的、负责协调工作的“中葡论坛”和“中葡基金”，应对相关国家的现实和项目，有相当的认识。”

2016年，澳门首次制定、发布《澳门特别行政区五年发展计划》，其中，参与国家“一带一路”倡议，以及构建“中国与葡语国家经贸合作平台”，是澳门未来五年的重点工作之一。

中国国家主席习近平最近在北京宣布，向“一带一路”倡议综合项目注资5,400亿元（人民币，下同，约合782亿美元）。

习主席又称，中国将向“丝路基金”增加注资1,000亿元人民币（145亿美元）。该基金于2014年成立，于随后三年共注资600亿元（87亿美元），目的是向参与丝路建设的国家和国际组织提供项目相关的融资及协助。

两家银行——“中国开发银行”和“中国进出口银行”——也将提供3,800亿元（550亿美元），以支持“一带一路”。

在《东西方》同一期中，另一学者Paulo Duarte则称，中国-欧洲铁路的欧洲终点，不应是西班牙马德里，而应是葡萄牙的里斯本。

他说：“里斯本应吸引中国政策制定者的注意，因为里斯本是海洋、河流、航空、公路和铁路交通的终点站。欧洲大陆拥抱大西洋（有时包括非洲甚或美洲）的节点，在里斯本而不在马德里。里斯本可以完美地完成物流中心/多式联运网络，作为中国把不同的民族和文化，与共同兴旺、互惠互利的项目联系起来。”

葡萄牙是“亚洲基础设施投资银行”的创始成员，中国驻里斯本大使曾称，葡萄牙位处大西洋航道的心脏，可以在“一带一路”欧洲部分扮演重要角色。(macauhub)